滑觸線導(dǎo)軌百科應(yīng)用一:HXDL系列電纜滑線由軌道、攜纜小車(chē)、電纜以及懸吊、固定等組件組合而成。該產(chǎn)品以其簡(jiǎn)捷的結(jié)構(gòu)、完備的性能被廣泛地應(yīng)用于鐵路貨場(chǎng)、港口碼頭以及煙草機(jī)械等行業(yè)的起重運(yùn)輸機(jī)械的移動(dòng)供電和信號(hào)輿系統(tǒng)中。
HXDL系列電纜滑線 | |||||
型號(hào)規(guī)格 | 軌道截面尺寸(mm) | 適配小車(chē)型號(hào) | |||
A | B | C | D | ||
HXDL-33 | 33 | 40 | 14 | 2.0 | DTC-33 |
HXDL-40 | 40 | 40 | 14 | 2.0 | DTC-40 |
HXDL-50 | 50 | 50 | 16 | 2.5 | DTC-50 |
HXDL-60 | 63 | 63 | 18 | 4.0 | DTC-60 |
HXDL-70 | 72 | 68 | 22 | 4.0 | DTC-70 |
HXDL-100 | 100 | 100 | 35 | 6.0 | DTC-100 |
注:1、軌道標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度:4m、6m。2、軌道材料:冷軋鋼板、不銹鋼板 |
電纜滑軌滑車(chē)配件
滑觸線導(dǎo)軌百科應(yīng)用一,軌道
軌道是攜纜臺(tái)車(chē)的載體。有直段也有半徑大于500毫米的弧形段,直段單位長(zhǎng)度4米(或6米),通過(guò)耦合器連接可以延展伸長(zhǎng)。
滑觸線導(dǎo)軌百科應(yīng)用二、
是攜纜臺(tái)車(chē)的牽引力,它通過(guò)其它運(yùn)動(dòng)體對(duì)它的撥動(dòng)需帶動(dòng)其后面臺(tái)車(chē)的運(yùn)動(dòng),四個(gè)全封閉滾動(dòng)軸承作為行走輪,滑動(dòng)十分靈活,可用于灰塵較大的場(chǎng)合。
滑觸線導(dǎo)軌百科應(yīng)用三,中間臺(tái)車(chē)
中間攜纜臺(tái)車(chē)其行走輪也是全封閉軸承,壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層,使電纜不易損壞。中間攜纜臺(tái)車(chē)均有防撞緩沖器,保證臺(tái)車(chē)不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。
滑觸線導(dǎo)軌百科應(yīng)用四,耦合接頭
冷軋板軋制成形,通過(guò)螺栓止動(dòng)作用,使兩根連接起來(lái),無(wú)限制延長(zhǎng)導(dǎo)軌。
五,吊架
懸吊軌道,螺栓止動(dòng),使導(dǎo)軌不能竄動(dòng)。橢圓形安裝孔可以校正軌道線性度。
六,始端
導(dǎo)軌起始段,始端固定電纜,一端進(jìn)入攜纜臺(tái)車(chē),一端進(jìn)入供電箱。
七,末端
裝于導(dǎo)軌的一端,阻止滑出軌道。
八,拔叉
拔小車(chē)往復(fù)移動(dòng)。
九,電纜滑軌安裝示意圖
電纜滑線又稱(chēng)電纜滑觸線,滑線導(dǎo)軌
一、電纜滑線產(chǎn)品概述
電纜滑軌滑車(chē),C型槽鋼滑軌,不銹鋼滑軌,在DM型分料傳送裝置,MCA系列貯倉(cāng)式喂料機(jī),SAM系列配葉柜、SAD系列貯絲柜和FIFQ系列堆尋式貯葉柜等煙草生產(chǎn)設(shè)備上,作為移動(dòng)行車(chē)電機(jī)、電器的供電和電子裝置的信號(hào)傳送為理想的產(chǎn)品,是各起重機(jī)廠*的配套產(chǎn)品,可與進(jìn)口產(chǎn)品相互通用,也可作為設(shè)備的備用件,廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場(chǎng)、卷煙制造等一切移動(dòng)式行車(chē)的輸配電系統(tǒng)。
二、 電纜滑線結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理
電纜滑軌滑車(chē),C型槽鋼滑軌,不銹鋼滑軌,該產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺(tái)車(chē)和導(dǎo)軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料,可用于戶(hù)內(nèi)外和接觸油污的場(chǎng)所,具有一定的耐氣候性能,與圓電纜比具有彎曲半徑小,壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型,以確保軌道截面尺寸的精度,取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全,重量大,室內(nèi)滑線積灰,室外結(jié)冰造成線路短咯,影響使用的缺點(diǎn),更具有國(guó)內(nèi)特點(diǎn),軌道單位長(zhǎng)度4-6m采用耦合器連接頭,可依需擴(kuò)展到任意長(zhǎng)度。
該產(chǎn)品的工作原理見(jiàn)工程應(yīng)用圖示(1)扁平電纜的始端(接現(xiàn)場(chǎng)接線盒)固定于導(dǎo)軋的始端固定器上,再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)允許運(yùn)行的空間,間隔適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度(1-2.5mm)依次固定在攜帶電纜的四輪臺(tái)車(chē)上,電纜未端(接用電源)因定在后一個(gè)小車(chē)(牽引車(chē))上。通過(guò)拔車(chē)上的彈簧拔小車(chē)往復(fù)移動(dòng),通過(guò)電纜的拖拽(長(zhǎng)度如超過(guò)20m應(yīng)考慮原用牽引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動(dòng)所有的小車(chē)在軋道中任意速度自由滑動(dòng),導(dǎo)軌安裝簡(jiǎn)便,無(wú)需調(diào)試,且無(wú)觸點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn),安全可靠。
三、 電纜滑線主要技術(shù)數(shù)據(jù):
1、 額定電壓:AC750V以下。
2、 每芯導(dǎo)線材料和截面積:橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2 3、 環(huán)境溫度:-20°C - +90°C
4、 四輪臺(tái)車(chē)運(yùn)行速度:<90m/min
5、 四輪臺(tái)車(chē)工作壽命:<3200h
6、 允許大靜負(fù)荷:150kg
四、 電纜滑線訂貨需知
1、 軌道長(zhǎng)度(m)
根據(jù)行車(chē)實(shí)際運(yùn)行距離由用戶(hù)統(tǒng)計(jì)確定,另再加存放攜帶四輪臺(tái)車(chē)的距離。
2、 電纜長(zhǎng)度(m)
實(shí)際運(yùn)行長(zhǎng)度+存放小車(chē)距離+至用電器及接線盒所必需的長(zhǎng)度。
3、 四輪臺(tái)車(chē)數(shù)量
一般為軌道總長(zhǎng)度的1/2,用戶(hù)可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺(tái)車(chē)數(shù)量。
4、 耦合連接頭數(shù)量:
根據(jù)軌道總長(zhǎng)度,超過(guò)4m軌道需配件。
五、 其它配件數(shù)量:
其數(shù)量根據(jù)移動(dòng)行車(chē)的數(shù)量,由用戶(hù)統(tǒng)計(jì),一般每一臺(tái)行車(chē)需配件一套,每套包括:
1、 導(dǎo)軌止動(dòng)器:1件
2、 導(dǎo)軌始端電纜固定件1件
3、 撥車(chē)架(牽動(dòng)車(chē))1件
電纜滑軌滑車(chē),C型槽鋼滑軌,不銹鋼滑軌,生產(chǎn):電纜滑軌_電纜滑車(chē),移動(dòng)電纜滑線,電纜滑軌滑車(chē),C型電纜滑軌滑車(chē),電纜滑軌系列產(chǎn)品,現(xiàn)貨供應(yīng),規(guī)格齊全,*,通過(guò)3C,免費(fèi)服務(wù),指導(dǎo)安裝,質(zhì)量三包。
扁平電纜滑軌扁電纜滑車(chē)該產(chǎn)品的工作原理見(jiàn)工程應(yīng)用圖示(1)扁平電纜的始端(接現(xiàn)場(chǎng)接線盒)固定于導(dǎo)軋的始端固定器上,再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)允許運(yùn)行的空間,間隔適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度(1-2.5mm)依次固定在攜帶電纜的四輪臺(tái)車(chē)上,電纜未端(接用電源)因定在后一個(gè)小車(chē)(牽引車(chē))上。通過(guò)拔車(chē)上的彈簧拔小車(chē)往復(fù)移動(dòng),通過(guò)電纜的拖拽(長(zhǎng)度如超過(guò)20m應(yīng)考慮原用牽引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動(dòng)所有的小車(chē)在軋道中任意速度自由滑動(dòng),導(dǎo)軌安裝簡(jiǎn)便,無(wú)需調(diào)試,且無(wú)觸點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn),安全可靠.
1、 額定電壓:AC750V以下。
2、 每芯導(dǎo)線材料和截面積:橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2
3、 環(huán)境溫度:-20°C - +90°C
4、 四輪臺(tái)車(chē)運(yùn)行速度:<90m/min
5、 四輪臺(tái)車(chē)工作壽命:<3200h
6、 允許大靜負(fù)荷:150kg
其它配件數(shù)量
其數(shù)量根據(jù)移動(dòng)行車(chē)的數(shù)量,由用戶(hù)統(tǒng)計(jì),一般每一臺(tái)行車(chē)需配件一套,每套包括:
1、 導(dǎo)軌止動(dòng)器:1件
2、 導(dǎo)軌始端電纜固定件1件
3、 撥車(chē)架(牽動(dòng)車(chē))1件
訂貨需知
1、 軌道長(zhǎng)度(m)
根據(jù)行車(chē)實(shí)際運(yùn)行距離由用戶(hù)統(tǒng)計(jì)確定,另再加存放攜帶四輪臺(tái)車(chē)的距離。
2、 電纜長(zhǎng)度(m)
實(shí)際運(yùn)行長(zhǎng)度+存放小車(chē)距離+至用電器及接線盒所必需的長(zhǎng)度。
3、 四輪臺(tái)車(chē)數(shù)量
一般為軌道總長(zhǎng)度的1/2,用戶(hù)可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺(tái)車(chē)數(shù)量。
4、 耦合連接頭數(shù)量
根據(jù)軌道總長(zhǎng)度,超過(guò)4m軌道需配件。
備注:
用戶(hù)根據(jù)實(shí)際需要增訂配件,該產(chǎn)品實(shí)行三包,歡迎用戶(hù)來(lái)人來(lái)函訂購(gòu)。我廠將竭誠(chéng)為用戶(hù)服務(wù)。
供應(yīng)扁平橡套軟電纜,橡膠扁電纜,耐高溫扁電纜,橡套扁電纜,行車(chē)扁電纜,阻燃扁平電纜,天車(chē)扁電纜,扁平軟電纜,扁電纜線,扁型橡套電纜,硅橡膠扁電纜,吊車(chē)扁電纜,屏蔽扁電纜,扁平電纜,移動(dòng)扁電纜,扁型電纜等等.
上海來(lái)?yè)P(yáng)電氣科技有限公司供應(yīng):行車(chē)扁電纜,帶鋼繩橡套扁電纜,硅橡膠護(hù)套扁電纜,重型橡套扁軟電纜,礦用橡套扁電纜,橡膠扁平軟電纜,移動(dòng)扁型橡套電纜,行車(chē)用橡皮扁電纜,扁平橡套軟電纜. 上海來(lái)?yè)P(yáng)電氣科技有限公司供應(yīng)鋼絲扁電纜,天車(chē)扁線,膠套扁電纜多芯扁電纜,ybf扁電纜,橡皮扁電纜,丁腈扁電纜,帶鋼絲扁電纜,行車(chē)扁線,鋼絲繩扁電纜,yffb扁電纜,丁晴扁電纜,起重機(jī)扁電纜,ybz扁電纜等。扁電纜,阻燃耐油污,絕緣護(hù)套橡套,扁平扁型軟電纜,ISO認(rèn)證,品種齊全.扁電纜適用于行車(chē)吊車(chē)起重機(jī)等頻繁彎曲的場(chǎng)合,不扭結(jié),折疊整齊。
北京4月21日電 (鮑聰穎 張海濤)大件垃圾進(jìn)不了垃圾樓、回收又拒收,這造成了廢舊桌椅、沙發(fā)、雜物柜等要么被偷偷遺棄在街角、要么堆在樓道等處占用空間,成為潛藏的火災(zāi)隱患。居民們對(duì)于這些“大家伙”的處理甚感棘手,特別是在物業(yè)管理薄弱或者失管的小區(qū)。在政府部門(mén)推行垃圾分類(lèi)工作的過(guò)程中,這也成為一個(gè)令人頭疼的“老大難”,居民訴求強(qiáng)烈。不僅如此,隨著春天裝修季的到來(lái),建筑垃圾也成為小區(qū)管理的一大困擾。
為了有效解決這一難題,在即將施行的《北京市生活垃圾管理?xiàng)l例》基礎(chǔ)上,西城區(qū)廣外街道結(jié)合轄區(qū)實(shí)際情況,制定了《居民大件垃圾、建筑垃圾管理辦法》(試運(yùn)行),并將于5月1日起推行。“我們希望通過(guò)這次嘗試,建立起完善的大件垃圾和建筑垃圾收運(yùn)處理體系,全面實(shí)現(xiàn)城市垃圾分流,為推行生活垃圾分類(lèi)創(chuàng)造良好條件。”廣外街道城市管理辦公室相關(guān)工作人員楊英安表示。
所謂大件垃圾,是指體積較大、整體性強(qiáng),需要拆分再處理的廢棄物品。包括廢家用電器和家具等。而建筑垃圾,是指居民裝飾裝修房屋過(guò)程中所產(chǎn)生的渣土、棄土、棄料和其他廢棄物。
根據(jù)辦法,大件垃圾和建筑垃圾將由街道城市管理辦公室統(tǒng)籌,社區(qū)、物業(yè)單位、街巷物業(yè)、垃圾分類(lèi)第三方、執(zhí)法隊(duì)分工負(fù)責(zé)。街面上的大件垃圾和建筑垃圾,街巷物業(yè)負(fù)責(zé)清運(yùn)。有物業(yè)管理的小區(qū),由物業(yè)方或物業(yè)委托的有專(zhuān)業(yè)資質(zhì)第三方進(jìn)行清運(yùn);物業(yè)管理基礎(chǔ)薄弱以及失管小區(qū)、平房區(qū),則由街道、社區(qū)、街巷物業(yè)和第三方協(xié)助清運(yùn)。有條件的社(?。﹨^(qū)將設(shè)立大件垃圾和建筑垃圾臨時(shí)堆放點(diǎn),而受條件限制無(wú)法設(shè)置臨時(shí)堆放點(diǎn)的小區(qū)、獨(dú)棟樓院或者平房區(qū),由居民暫時(shí)存放于室內(nèi),然后由具備運(yùn)輸資質(zhì)的單位直接裝車(chē)清運(yùn),確保大件垃圾和建筑垃圾不落地。
現(xiàn)在,街道已設(shè)立一個(gè)綜合性的大件垃圾和建筑垃圾中轉(zhuǎn)站,主要負(fù)責(zé)整個(gè)轄區(qū)內(nèi)無(wú)主大件垃圾、建筑垃圾臨時(shí)堆放,由第三方公司負(fù)責(zé)分揀和清運(yùn)。把金屬、木板、紙箱等作為可回收物品,剩余的作為垃圾進(jìn)行處理,減少垃圾量,目前已經(jīng)實(shí)行,效果明顯。
針對(duì)裝修產(chǎn)生的建筑垃圾,辦法規(guī)定,居民裝修前應(yīng)到屬地社區(qū)或物業(yè)辦理裝修備案,簽訂《裝修承諾書(shū)》,施工方則要簽訂《施工承諾書(shū)》,同時(shí)施工方還需要出具《裝修垃圾清運(yùn)合同》,清運(yùn)單位需要具備相關(guān)資質(zhì)和許可。
在監(jiān)管上,楊英安表示,社區(qū)將通過(guò)黨建,充分發(fā)揮黨員、樓門(mén)長(zhǎng)、積極分子、網(wǎng)格員的作用,充當(dāng)“瞭望哨”“監(jiān)督員”,提醒、督促小區(qū)物業(yè)、居民以及裝修方及時(shí)清運(yùn)。對(duì)于違規(guī)丟棄或者處理不當(dāng)?shù)膯挝缓蛡€(gè)人,社區(qū)和物業(yè)勸說(shuō)無(wú)果后,將由執(zhí)法部門(mén)介入,予以依法處理。
街道出臺(tái)的這一辦法,也讓許多老舊和失管小區(qū)多的社區(qū)找到管理頭緒。“我們經(jīng)常清理,但總是治標(biāo)不治本,清了又堆,堆了在清,維持不了多長(zhǎng)時(shí)間。”一些老舊小區(qū)多的社區(qū)表示,之前他們就在小區(qū)內(nèi)設(shè)置了大件垃圾的臨時(shí)堆放點(diǎn),但鮮有問(wèn)津,市里和街道出臺(tái)相關(guān)的條例和辦法后,對(duì)物業(yè)、居民起到了約束作用,而社區(qū)也將加大宣傳引導(dǎo)力度,提升居民的家園意識(shí),共同參與管理家園。